پل های عابر مکانیزه در البرز تعیین تکلیف شود
تاریخ انتشار: ۷ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۷۸۹۴۰
تین نیوز
علیرضا رحیمی پیش از ظهر امروز _دوشنبه ششم آذر _ در یکصد و بیست و ششمین جلسه این کمیسیون در بررسی تفریق بودجه سازمان سیما و منظر و فضاهای شهری در سال ۱۴۰۱، اظهار کرد: با توجه به بررسی ها و درخواست های شهروندان در خصوص عبور عابرین پیاده از عرض معابر پر خطر در سطح شهر احصا شد که پل های عابر پیاده در حال بهره برداری و آنچه که نیاز شهری است باید احداث شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، عضو شورای شهر کرج با اشاره به اینکه تمام پله های برقی عابر پیاده که در سطح شهر مشاهده می شود برای دهه هشتاد است که یک عمر مفید دارد، اظهار کرد: استفاده از پله برقی عابر پیاده های سطح شهر با توجه به نوع نگهداشت و خطرات آن به صرفه نیست و استفاده از پل های عابر پیاده رمپی نسبت به دیگر پل های عابر پیاده کاربردی تر خواهد بود.
رحیمی ضمن یادآوری این موضوع که مدیریت و نظارت بر پل های عابر پیاده بر عهده مدیریت شهری است که در حال حاضر به صورت درست و صحیح انجام نمی شود، عنوان کرد: متأسفانه شهروندان شهر کرج از خدمات رسانی در خصوص پل های عابر پیاده رضایت ندارند و شکایات متعددی ارسال می شود که در بعضی مواقع جان شهروندان محترم به خطر افتاده است.
وی تاکید کرد: با توجه به حساسیت موضوع، ضروری است تا شهردار محترم نسبت به کسب رضایت شهروندان و ارتقای سطح ایمنی آنان در پل های هوایی اقدام نماید. عضو شورای شهر کرج خاطرنشان کرد: شورای اسلامی شهر کرج در سال جاری مبلغ دویست میلیارد ریال در خصوص طراحی و احداث پل های عابر پیاده به صورت رمپی و آسانسوری و… اختصاص داده است.
عضو شورای شهر کرج گفت: این اقدام در مرحله برگزاری مناقصه است که به زودی انجام خواهد شد، چراکه تردد در پل های رمپی آسان تر است و امکان تردد دوچرخه نیز در این پل ها وجود دارد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: پله برقی پل عابر پیاده مکانیزه پل های عابر پیاده شهر کرج
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۷۸۹۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حل مشکل تردد دانشجویان بزرگترین دانشگاه اهواز با ساخت پل عابر پیاده
ایسنا/خوزستان معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز از انعقاد قرارداد ساخت دو پل عابر پیاده برای شهر دانشگاهی در محدوده درب غربی دانشگاه شهید چمران اهواز و در محدوده درب استادیوم تختی خبر داد.
حجت‌الله سلیمانی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به وضعیت تردد دانشجویان دانشگاه شهید چمران اهواز بعد از حذف پل عابر پیاده این دانشگاه برای اجرای پروژه تقاطع غیرهمسطح شهید قربانی اظهار کرد: بعد از اجرای این پروژه، شرایط تردد دانشجویان در عرض اتوبان جمهوری برای رسیدن به در دانشگاه، ناایمن شده است و احتمال وقوع خطر وجود دارد و از سوی دیگر می‌خواهیم تردد عابران پیاده در تقاطع خیابان «رفیش» را نیز پوشش دهیم، بنابراین در حد فاصل تقاطع و چراغ راهنمایی رفیش که در محدوده پایین‌تر از درب غربی دانشگاه است، پل عابر پیاده احداث می‌شود.
وی با اشاره به طراحی سه پل عابر پیاده افزود: قرارداد احداث پل عابر پیاده درب غربی دانشگاه شهید چمران اهواز و قرارداد احداث پل عابر پیاده درب استادیوم تختی منعقد و ابلاغ شده است. هر کدام از این پروژه‌ها به حدود ۵.۵ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز گفت: پیمانکار در حال تجهیز کارگاه است و عملیات اجرایی این پروژه‌ها به زودی آغاز می‌شود و اجرای هر کدام حدود شش ماه زمان می‌برد. البته معمولا پل‌های عابر پیاده در محل کارگاه ساخته می‌شوند و بعد به محل پروژه منتقل می‌شوند؛ در این پروژه‌ها بعد از تعطیلی دانشگاه، این کار انجام می‌شود تا مزاحمتی برای دانشجویان ایجاد نشود.
وی عنوان کرد: طرح پل عابر پیاده درب غربی دانشگاه شهید چمران اهواز مقداری متفاوت خواهد بود و روی سازه آن کار معماری برای زیبایی بیشتر انجام می‌شود. این پل، ستون میانی ندارد و دارای معماری باستانی خوزستان شامل طرح گنبدی و ستون‌های ایوان‌مانند خواهد بود.
سلیمانی گفت: در پروژه پل عابر پیاده درب استادیوم تختی نیز المان‌های ورزش‌های مختلف با نورپردازی پیش‌بینی شده است.
وی افزود: با توجه به اینکه در نظر داریم ابتدا ایمن‌سازی را انجام دهیم، طراحی اولیه پل‌ها معمولی هستند و در اقدام بعدی می‌توان در مورد مکانیزه بودن پل تصمیم‌گیری کرد.
انتهای پیام
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»